1. Fretting Corrosion (Fretting Corosion)
Fretting-korroosio on hyvin tyypillinen kääntöliittimien vikatila. Tin hapettuu helposti ilmassa, eikä oksidikerros ole johtava. Oksidikerros on hyvin hauras ja helposti tuhoutuva. Kun langanpään liitin työnnetaan laudan päähän, kosketuspinta on helppo irrottaa liittimien välisen kitkan vuoksi. Oksidikerros tuhoutuu paljastaen tin-kerroksen, joka voi suorittaa normaalin johtamisen vaikuttamatta normaaliin käyttöön.
Valitettavasti, kun molemminpuolinen asennus on valmis tärinän tai lämpötilan aiheuttaman lämpölaajenemisen ja supistumisen vuoksi, liittimien kosketuspisteet ovat hieman syrjäytyneet (mikronitaso). Tinin kosketus ilmaan aiheuttaa tinin sekundaarisen hapettumisen kosketuspisteessä, eikä tätä oksidikerrosta ole helppo tuhota, mikä aiheuttaa kosketuspinnan impedanssin kasvun, mikä johtaa huonoon yhteyteen. Tätä kutsutaan hermoskorroosioksi.
Seuraavassa kuvassa esitetään hermoskorroosion muodostumisprosessi:
(1) Ensimmäisen vastaavuuden aikana tinoksidikerros halkesi ja tin-kerros vuoti ulos ja oivaltaen luotettavan sähköisen kosketuksen;
(2) Yhteyspiste siirtyy paljastamaan tuoreen tinttikerroksen. Tin-kerros altistuu ilmalle muodostaen uuden oksidikerroksen;
(3) Kosketuspiste liikkuu monta kertaa, ja tin-kerroksen oksidijäämiä kertyy.
(4) Jäännös kerääntyy tietyssä määrin muodostaen ajoittaistamisilmiötä, joka tuhoaa sähköliitännän.
2. Terminaalin tilanne, jossa on jännittävä korroosio
Vakava korroosio näyttää tummlta tahrolta sähköliitännäissä. Tahrat näkyvät yleensä varsinaisen sähkökosketin paikalla. Alla olevassa kuvassa näkyy vakavia korroosiopisteitä urospäätteellä.
Lievemmmissä tapauksissa korroosiopisteitä on vaikea nähdä, ja niiden tunnistamiseen on käytettävä joitakin erityisiä laboratoriolaitteita.
3. Miten välttää jännittävä korroosio?
Yleensä terminaalirakenne on suunniteltava siten, että vältetään jännittävä korroosio. Seuraavassa on joitakin lisätoimenpiteitä hermoskorroosion estämiseksi:
(1) Minimoi liittimen vastaavien parien välinen suhteellinen liike: lisäkiinnikkeet tai kiinnikkeet voivat vähentää liittimen liikettä; terminaali, jossa on suuri kosketusvoima, fretting-korroosionkestävyys on yleensä parempi kuin liittimessä, jossa kosketusvoima on alhainen; liittimen rakenne, Liittimet saavat "kellua", mikä kestää lämpöpyöräilyn aiheuttamaa äkkikorroosiota.
(2) Käytetään fretting-korroosiopinnoitusta "ei-herkkiä": kuten kultapinnoitusta tai hopeoitusta pinnoitusta.
(3) Käytä kosketuspintavoiteluainetta: Voiteluaine voi viivästyttää hermoskorroosion esiintymistä.
4. Video- ja rakennesuunnittelu
Seuraava animaatio on fretting-korroosion yksityiskohtainen muodostumisprosessi:
Ja miten estää hermoskorroosio cantilever-säteen rakenteen rakenteen avulla:
