1. Pyörän navan moottori on ylikuormitettu
Kuivan moottorin kuormitusteho on periaatteessa vakio. Kun jännite on suurempi kuin 10% kuiva -arvosta, staattorin ja roottorin magneettikentän voimakkuus kasvaa ja moottori ylikuormittuu. Tai moottorin laakeri on vaurioitunut, mikä lisää moottorin kuormitusta, aiheuttaen moottorin lämpötilan nousun ja navamoottori.
2. Ongelmia moottorin johdotusjärjestelmässä
Napamoottorin ja langan johtimet ja kytkentäpään vaijerin halkaisija voivat aiheuttaa johdotusjärjestelmän toiminnan ja vaikuttaa suoraan navan moottorin käämien lämpötilaan, mikä vaikuttaa moottorin kuumuuteen. Kun tällainen ongelma on vakavampi, se aiheuttaa moottorin osittaisen palamisen lyhyessä ajassa tai voi levitä suoraan staattorin käämitykseen.
3. Kellonloukkujen kääntäminen johtaa itsepäisyyteen
Tämä ongelma ilmenee enimmäkseen pyörämoottoreissa, joissa on suhteellisen suuri teho ja suhteellisen pitkät roottorit. Se johtuu itse moottorin roottorin valuvirheistä, kuten ohuista tai rikkoutuneista tangoista roottorin ohjaustangossa. Roottori tuottaa voimakasta lämpöä ja lämpöä moottorin käytön aikana. Se leviää luonnollisesti napa -moottoriin, mikä aiheuttaa napa -moottorin antamisen.
4. Ongelmia moottorin laakerijärjestelmässä
Normaalioloissa navan moottorin laakerijärjestelmän lämpötilaa säädetään suhteellisen vakaalla rajalla. Sitä säädetään yleensä 95 asteessa. Todellinen havaitsemisprosessi havaitsi, että kun laakerijärjestelmän lämpötila on korkea, kuorma siirtyy myös navan moottoriin ja käämityksen lämpötilaan. Kun se nousee, se vaikuttaa haitallisesti laakerijärjestelmään. Kahden ongelman päällekkäisyys aiheuttaa ongelmia moottorissa lyhyessä ajassa.
5. Huono tai virheellinen rasva
Huono tai tehoton rasva voi myös helposti aiheuttaa pyörän moottorin toimintahäiriön. Lukuun ottamatta moottoreita, jotka toimivat korkeissa lämpötiloissa, useimmat moottorit toimivat alle 70 asteen lämpötiloissa. Jos rasva on heikkoa tai epäonnistuu, ne kohtaavat ongelman, joka johtuu napamoottorin liian korkeasta lämpötilasta, mikä aiheuttaa laakerin hajoamisen ja lukkiutumisen.
