Mitä eroa tölkin ja RS485: n välillä on?
CAN on lyhenne sanoista Controller Area Network (CAN). Sen on kehittänyt saksalainen BOSCH-yritys, joka on kuuluisa autojen elektroniikkatuotteiden tutkimuksesta ja kehityksestä sekä tuotannosta, ja siitä tuli lopulta kansainvälinen standardi (ISO11898). Se on yksi eniten käytettyjä kenttäväyliä maailmassa. Pohjois-Amerikassa ja Länsi-Euroopassa CAN-väyläprotokollasta on tullut vakioväylä autojen tietokoneohjausjärjestelmille ja sulautetuille teollisuuden ohjauspaikallisverkoille, ja sen J1939-protokolla on suunniteltu erityisesti suurille kuorma-autoille ja raskaille koneille, joiden taustalla on CAN. Viime vuosina sen korkea luotettavuus ja hyvät virheiden havaitsemisominaisuudet on arvostettu, ja sitä on käytetty laajalti autojen tietokoneohjausjärjestelmissä ja teollisuusympäristöissä, joissa on ankarat ympäristölämpötilat, voimakas sähkömagneettinen säteily ja suuri tärinä.
RS-485 käyttää puoliduplex-toimintatilaa ja tukee monipistetietoliikennettä. RS-485-väyläverkkotopologia hyväksyy yleensä väylätyyppisen rakenteen päätelaitteiden sovittamisella. Toisin sanoen väylää käytetään yhdistämään kukin solmu sarjaan, eikä rengas- tai tähtiverkkoja tueta. rs-485 hyväksyy tasapainoisen lähetyksen ja differentiaalivastaanoton, joten sillä on kyky tukahduttaa tavallisen moodin häiriöt. Lisäksi väylälähetin-vastaanottimella on suuri herkkyys ja se voi havaita jopa 200 mv: n jännitteet, joten lähetyssignaali voidaan palauttaa kilometrien päästä. Jotkut RS-485-lähetin-vastaanottimet muuttavat tuloimpedanssia sallimaan jopa 8-kertaisen solmumäärän liittämisen samaan väylään. RS-485: n yleisin sovellus on ohjelmoitavien loogisten ohjaimien välinen tiedonsiirto teollisuusympäristössä.
Tyypillinen vertailu RS-485: n ja CAN-väylän välillä ：
