Vetoketjun kaapelin rakenne:
Johtimen rakenne: Kaapelin tulisi valita joustavin johdin. Yleisesti ottaen mitä ohuempi johdin, sitä parempi kaapelin joustavuus. Jos johdin on kuitenkin liian ohut, kaapeli kiertyy. Sarja pitkäaikaisia kokeita on tuottanut parhaan halkaisijan, pituuden ja sävelkorkeuden yhdistelmän yhdestä langasta, jolla on paras vetolujuus.
Ydineristys: Kaapelin eristemateriaalit eivät voi tarttua toisiinsa, ja eristekerroksen on myös tuettava kutakin yksittäistä lankaa. Siksi vetoketjuissa voidaan käyttää vain korkeapainevalettuja PVC-, PE- ja TPE-materiaaleja, ja sen luotettavuus vahvistetaan, kun käytetään miljoonia metrejä johtoja.
Tehokas ulkovaippa: Eri parannetuista materiaaleista valmistetulla ulkovaipalla on erilaiset toiminnot, mukaan lukien UV-kestävyys, matalan lämpötilan kestävyys, öljynkestävyys ja kustannusten optimointi. Mutta kaikilla näillä ulkovaipoilla on yksi yhteinen asia, korkea kulutuskestävyys, eivätkä ne tartu mihinkään. Ulkovaipan on oltava erittäin joustava, mutta sillä on myös tukitoiminto, ja sen on tietysti oltava korkeapaineinen.
Täyte tai lisävarusteiden täyttö: Sisävaipan panssarityyppisen suulakepuristetun sisävaipan sisävaippa korvaa halvat villamateriaalit, täytteet tai toissijaiset täytteet. Tällä menetelmällä voidaan varmistaa, että säikeiden rakenne ei sironnut.
Vetolinjan kaapelin rakenne jaetaan kanssasi tänään. Vetokoukun kaapelin syntyminen on saavuttanut tavoitteen, että vaijeri voidaan taivuttaa haluamallaan tavalla, eikä hinauskaapelia ole helppo käyttää, sillä on vahva ikääntyminen, korroosionkestävyys ja hyvä liikkuvuus. Elektroniikalla ja muilla teollisuudenaloilla on ollut tärkeä rooli.
