OBD:n koko nimi: On Board DiagnosTIcs kiinaksi käännettynä on: On-board automaattinen diagnoosijärjestelmä"OBD Ⅱ" on"on Board DiagnosiTIcs Ⅱ", joka on lyhenne tyypin Ⅱ sisäisestä diagnostiikkajärjestelmästä. Ajoneuvojen päästöjen ja ajamiseen liittyvien vikojen diagnosoinnin standardoimiseksi vuodesta 1996 alkaen kaikissa Yhdysvalloissa myytävissä uusissa ajoneuvoissa on oltava samanlaiset diagnostiikkalaitteet, vikakoodit ja huoltotoimenpiteet, eli niiden on oltava OBD II -menettelyjen mukaisia. Talouden globalisoitumisen ja autoteollisuuden kansainvälistymisen lisääntyessä OBD Ⅱ -järjestelmää otetaan entistä laajemmin käyttöön ja sovelletaan ajo- ja päästödiagnoosien perustana.
16 nastaa, jokainen nasta edustaa eri toimintoa, joista 1, 3, 8, 9, 11, 12, 13 on käyttämättömiä portteja, 2, 4, 5, 6, 7, 10, 14, 15, 16 käytössä. , kuten 16. nasta, syöttää vain virtaa tai havaitsee akun jännitteen ja virran.
OBD-laite valvoo useita järjestelmiä ja komponentteja, mukaan lukien moottorit, katalysaattorit, hiukkasloukut, happianturit, päästöjenrajoitusjärjestelmät, polttoainejärjestelmät, EGR jne. OBD on yhdistetty elektroniseen ohjausyksikköön (ECU) erilaisten päästöihin liittyvien komponenttitietojen kautta. . ECU:n tehtävänä on havaita ja analysoida päästöihin liittyviä vikoja.
Varotoimenpiteet:
Auton OBD-liitännän käyttö voi vaikuttaa autoon ulkoisen elektroniikkatuotteen vian vuoksi. Jos ulkoisen elektroniikkatuotteen laatu on epäpätevä, sähköteho on liian suuri, laatu on huono ja aiheuttaa oikosulun jne., se voi polttaa OBD-liitännän. Jos virta on liian korkea valmiustilassa ja OBD-liitäntä on usein kytkettynä sähköön, akku tyhjenee eikä auto voi käynnistyä.
Älä liitä muita laitteita OBD-liitäntään. Ulkoinen laite voi lukea vain ajotietokoneen tietoja OBD-liitännästä. On varmasti turvallista, että tietoja ei voi kirjoittaa, ja laiton tunkeutuminen on lähes mahdotonta. Yritä olla kytkemättä ulkoisia laitteita, jos sinun on asennettava se, se ei ole mahdotonta, mutta sinun on varmistettava, että laatu läpäisee.
