Modbus-tietoliikenneongelmiin standardissa suositellaan yleensä DB9- ja RJ45-liitäntää. Jotkut valmistajat tarjoavat kuitenkin suoraan kaksi A/B-liitintä. MODBUS perustuu yleensä 485:een, ja liitäntämuotoa ei ole rajoitettu, mutta suojatut johdot toimitetaan.
Käyttäjä voi käyttää ohjelmoijaa kommunikoidakseen suojuksen kanssa suorittaakseen moottorisuojan eri suojausasetustietojen tarkastelun, muokkauksen ja säädön. Samalla se valvoo moottorin käyttökuormitusta ja virransyötön laatua luoden edellytykset ylikuormituksen ja maavikojen varhaiselle havaitsemiselle. Lisäksi ohjelmoijan tehokas tiedonhallintatoiminto voi tallentaa jokaisen moottorin mallin, toimintatilan, asetusparametrit ja historialliset huoltotiedot, mikä tarjoaa luotettavan perustan vian syyn arvioimiselle, varmistaa prosessijärjestelmän turvallisen tuotannon, ja vahingossa tapahtuvien sammutusten vähentäminen.
Lisäksi vian ilmetessä moottorinsuoja toimii nopeasti ja vian tyyppi, aika ja moottorin toimintaparametrit tallentuvat paikan päällä. Se tallennetaan suojan tapahtumaparametreihin tietojen muodossa, jolloin voimme havaita vian syyn ajoissa ja ratkaista ongelman.
Kun käyrän vahvistusta käytetään, moottorinsuojan herkkyysaste vaihtelee välillä 1-10 (säädettävä). Mitä pienempi arvo, sitä suurempi herkkyys. Moottori on mekaanisesti jumissa ja virta synnyttää välittömästi pulssin, mutta jos moottori on varsinaisessa tuotannossa, koska kuljettaja on huolissaan siitä, että kuorma saa moottorin laukeamaan ja suorittaa jatkuvan lenkillä siivoamaan kertyneen kuorman. hihna, se välttää Tämä laukaisuaika on aiheuttanut moottorin ylikuumenemisen, mutta moottorinsuoja ei ole lauennut joka kerta, kun sitä käytetään lyhyesti. Aiheuttaa väliaikaisen"virheen" moottorinsuojasta. Kun huomaamme, että moottorinsuojassa on tämä ongelma, voimme säätää suojan herkkyystasoa asianmukaisesti todellisten tuotantotarpeiden mukaan.
Lisäksi on toinen tapa tuottaa suojaava vaikutus kaksoissuojauksen tarkoituksen saavuttamiseksi. Jos moottorin staattoriin ja laakeriin on asennettu lämpötilanilmaisin, moottorinsuoja toimii myös liian korkealla lämpötilalla, mikä estää moottoria palamasta, kun virranvalvonta epäonnistuu tai virtamuuntaja vaurioituu, jolloin saavutetaan kaksinkertainen suojaus.
Tehtävä:
Tässä pienjännitemoottorisuojasarjassa on suojatoimintoja, kuten ylikuormitus, vaihevika, epätasapaino, alikuormitus, maadoitus/vuoto ja esto. Se voi muodostaa moottorin ohjaussuojayksikön sähkökomponenteilla, kuten kontaktoreilla, moottorin käynnistimillä jne. Siinä on toimintoja, kuten kauko-automaattiohjaus, paikan päällä oleva suora ohjaus, paneelin ilmaisu, signaalihälytys ja kenttäväyläviestintä.
Käyttöalue:
Sitä voidaan käyttää laajalti hiilikaivoksen, petrokemian, sulatuksen, sähkön, rakennusalan ja muiden teollisuudenalojen sähkönjakelualalla.
Tietty malli: ARD3T K1 A25/C+60L
Tekniset vaatimukset: moottorin teho 5,5KW; DI on passiivinen solmu, ohjaus DO:n käyttöjännite on 220V; LCD-näyttö.
Tiedonsiirtoprotokolla: kaksoisRS485-liitäntä Modbus/RTU-protokolla
Lisävirtalähde: AC/DC220V
Älykäs suojaus: moottorinsuojalaite, joka yhdistää suojauksen, telemetrian, viestinnän ja kauko-ohjaimen. Se suojaa moottoria vaihehäiriöiltä, ylikuormitukselta, oikosululta, alijännitteeltä, ylijännitteeltä ja vuodolta. Siinä on myös virran ja jännitteen näyttö sekä ajansäätö. Ohjelmiston itsediagnostiikka, kutsujen itsepalautus, itsekäynnistyssekvenssi, vikamuisti, itsekytkentä- ja etälähetyshälytys, vian virran ja jännitteen näyttäminen ennen vikaa ja sen jälkeen koodin vilkkuvalla varoituksella, RS485-tiedonsiirtorajapinnan konfigurointi toteuttaa tietokoneverkkoja. Samalla se voi seurata ja valvoa 256 moottorin toimintaa.
